IG MARITIMEMade by Seafarers for Seafarers

Все международные тренажёры на платформе IG MARITIME — бесплатны для всех моряков. Зарегистрируйтесь один раз, чтобы сохранять свой прогресс и готовиться к рейсу без ограничений!

CD7042. TOTS 1C-Mooring Equipment and Operations

Поиск в разделе

Выберите набор вопросов и начните обучение или экзамен.

О подготовке в этом разделе

Банк Seagull CBT разделён на учебные модули: безопасность, судовые операции, техническое обслуживание и другие темы. Названия и коды модулей сохранены, чтобы вы могли выбрать нужную тему подготовки.

В наборе «Seagull CBT — CD7042. TOTS 1C-Mooring Equipment and Operations» — 57 вопросов. Доступен 1 набор.

Обучение

В обучении нет таймера: после ответа вы сразу увидите результат и правильные варианты. Можно вернуться к вопросу и повторить тему.

Экзамен

Экзамен длится до 60 минут и включает до 50 вопросов из выбранного набора. Правильные ответы и результат доступны после завершения.

Примеры вопросов и ответов

Это примеры из опубликованного набора. Для последовательной подготовки выберите «Обучение», для проверки знаний — «Экзамен».

Your vessel has a conventional right-hand propeller. How would you position your rudder before going full power astern?

Один правильный вариант

  • Amidship.✓ Правильный ответ
  • Hard a port.
  • Hard a starboard.
  • Ten degrees to port.
Your vessel is leaving the anchorage and you are the Officer in Charge of lifting anchor. Who should you report the status of the anchor to?

Один правильный вариант

  • To the Master, according to his instructions.✓ Правильный ответ
  • There's no need to report it when the Master gives the orders.
  • To the Chief Officer.
  • To the Officer on Duty in the wheel-house.
Your vessel is anchoring with the Pilot on board. What will be your main duty as a Watchkeeping Officer?

Один правильный вариант

  • Check the ship's position frequently and give the Master the required information.✓ Правильный ответ
  • No duty as the Pilot is on board.
  • Strictly follow the Pilot's orders.
  • Only follow the Master's orders.
Why should the mooring rope (or wire) not be kept on winch brakes with an additional engaged winch gear?

Один правильный вариант

  • It could cause damage to the winch, drum shaft and wire.✓ Правильный ответ
  • It could be broken more easily since the brake could not slip out.
  • It is not permitted by the terminal and OCIMF mooring equipment guidelines.
  • It is not a sign of good seamanship on board.
Is it acceptable to travel at the speed of four knots in the approach to the berth?

Один правильный вариант

  • It's too fast.✓ Правильный ответ
  • It's normal.
  • It's sufficient for manoeuvring.
  • It is up to the Pilot to decide.

Перед подготовкой

Нужна ли регистрация, чтобы начать?

Гостевой доступ — 23 минуты. После бесплатной регистрации можно продолжать без ограничений, сохранять прогресс и просматривать ошибки в личном кабинете.

На каком языке будут вопросы?

Вопросы и варианты ответа сохраняют язык исходной базы. Язык интерфейса можно переключить отдельно.

Можно ли использовать результат как официальный документ?

Нет. Это самостоятельная подготовка. Результат тренажёра не заменяет экзамен, свидетельство или проверку знаний у уполномоченной организации.