IG MARITIMEMade by Seafarers for Seafarers

Все международные тренажёры на платформе IG MARITIME — бесплатны для всех моряков. Зарегистрируйтесь один раз, чтобы сохранять свой прогресс и готовиться к рейсу без ограничений!

CD7023. TOTS 1B-Operation, monitoring, machinery

Поиск в разделе

Выберите набор вопросов и начните обучение или экзамен.

О подготовке в этом разделе

Банк Seagull CBT разделён на учебные модули: безопасность, судовые операции, техническое обслуживание и другие темы. Названия и коды модулей сохранены, чтобы вы могли выбрать нужную тему подготовки.

В наборе «Seagull CBT — CD7023. TOTS 1B-Operation, monitoring, machinery» — 70 вопросов. Доступен 1 набор.

Обучение

В обучении нет таймера: после ответа вы сразу увидите результат и правильные варианты. Можно вернуться к вопросу и повторить тему.

Экзамен

Экзамен длится до 60 минут и включает до 50 вопросов из выбранного набора. Правильные ответы и результат доступны после завершения.

Примеры вопросов и ответов

Это примеры из опубликованного набора. Для последовательной подготовки выберите «Обучение», для проверки знаний — «Экзамен».

What is the most common cause of the lowering in performance of heat exchangers?

Один правильный вариант

  • Fouling of the heat transfer surface.✓ Правильный ответ
  • An air lock.
  • Low water flow.
  • The division plate joint failure.
A lub oil purifier fault alarm, if not attended to immediately..

Один правильный вариант

  • may result in good lub oil discharging to the sludge tank.✓ Правильный ответ
  • may result in a breakdown.
  • may result in contamination of the oil.
  • may result in an overload condition.
You would expect a deck seal to be..

Один правильный вариант

  • of wet or dry types.✓ Правильный ответ
  • mechanical type seals.
  • gland packings.
  • normal non-return valves.
To prevent damage of the compressor, the refrigerant return line..

Один правильный вариант

  • should not contain any liquid.✓ Правильный ответ
  • should be condensed to a liquid state.
  • should be a mixture of gas and liquid.
  • should not go back to the compressor.
During normal operation the main engine speed reduces and the engine stops. The engine can only be restarted at local emergency control station. The fuel lever is difficult to move. What do you suspect is the problem?

Один правильный вариант

  • The pneumatic stop solenoid is defective.✓ Правильный ответ
  • There is a defective air start distributor.
  • There is low control air pressure.
  • A fuel pump has seized.

Перед подготовкой

Нужна ли регистрация, чтобы начать?

Гостевой доступ — 23 минуты. После бесплатной регистрации можно продолжать без ограничений, сохранять прогресс и просматривать ошибки в личном кабинете.

На каком языке будут вопросы?

Вопросы и варианты ответа сохраняют язык исходной базы. Язык интерфейса можно переключить отдельно.

Можно ли использовать результат как официальный документ?

Нет. Это самостоятельная подготовка. Результат тренажёра не заменяет экзамен, свидетельство или проверку знаний у уполномоченной организации.