IG MARITIMEMade by Seafarers for Seafarers

Все международные тренажёры на платформе IG MARITIME — бесплатны для всех моряков. Зарегистрируйтесь один раз, чтобы сохранять свой прогресс и готовиться к рейсу без ограничений!

CD7002. TOTS 1A-Pilotage

Поиск в разделе

Выберите набор вопросов и начните обучение или экзамен.

О подготовке в этом разделе

Банк Seagull CBT разделён на учебные модули: безопасность, судовые операции, техническое обслуживание и другие темы. Названия и коды модулей сохранены, чтобы вы могли выбрать нужную тему подготовки.

В наборе «Seagull CBT — CD7002. TOTS 1A-Pilotage» — 30 вопросов. Доступен 1 набор.

Обучение

В обучении нет таймера: после ответа вы сразу увидите результат и правильные варианты. Можно вернуться к вопросу и повторить тему.

Экзамен

Экзамен длится до 60 минут и включает до 50 вопросов из выбранного набора. Правильные ответы и результат доступны после завершения.

Примеры вопросов и ответов

Это примеры из опубликованного набора. Для последовательной подготовки выберите «Обучение», для проверки знаний — «Экзамен».

When discussing the UKC with the Pilot, what is your understanding of the term "controlling depth"?

Один правильный вариант

  • The minimum depth of water within the limits of a channel.✓ Правильный ответ
  • The maximum draft the vessel can transit at.
  • The sounding on a chart close to where you want to transit.
  • An allowance for squat.
What would your actions be if the Canal Helmsman requested a short rest due to fatigue?

Один правильный вариант

  • Upon obtaining the Pilot's agreement, the vessel's own Helmsman would take over under close supervision.✓ Правильный ответ
  • He should not be allowed to rest under any circumstances.
  • Let the Pilot steer the vessel.
  • The Officer of the Watch would take over.
The wind and sea are on the port bow. Which side would you rig the pilot ladder?

Один правильный вариант

  • The starboard side.✓ Правильный ответ
  • The port side.
  • Ask the pilot which side.
  • Ask the VTS (Vessel Traffic Services) which side.
Why is it important to monitor the vessel's progress in pilotage waters?

Один правильный вариант

  • To ensure that the vessel is proceeding safely as per agreed passage plan.✓ Правильный ответ
  • It is only important in reduced visibility.
  • So as to ensure that the ETA at the berth is maintained.
  • It is not important but it's advisable.
The presence of a pilot on the ship does not relieve the master or officer in charge of the navigational watch from their duties and obligations for the safe conduct of the ship.

Один правильный вариант

  • True✓ Правильный ответ
  • False

Перед подготовкой

Нужна ли регистрация, чтобы начать?

Гостевой доступ — 23 минуты. После бесплатной регистрации можно продолжать без ограничений, сохранять прогресс и просматривать ошибки в личном кабинете.

На каком языке будут вопросы?

Вопросы и варианты ответа сохраняют язык исходной базы. Язык интерфейса можно переключить отдельно.

Можно ли использовать результат как официальный документ?

Нет. Это самостоятельная подготовка. Результат тренажёра не заменяет экзамен, свидетельство или проверку знаний у уполномоченной организации.