IG MARITIMEMade by Seafarers for Seafarers

Все международные тренажёры на платформе IG MARITIME — бесплатны для всех моряков. Зарегистрируйтесь один раз, чтобы сохранять свой прогресс и готовиться к рейсу без ограничений!

CD0240. Bunker Fraud

Поиск в разделе

Выберите набор вопросов и начните обучение или экзамен.

О подготовке в этом разделе

Банк Seagull CBT разделён на учебные модули: безопасность, судовые операции, техническое обслуживание и другие темы. Названия и коды модулей сохранены, чтобы вы могли выбрать нужную тему подготовки.

В наборе «Seagull CBT — CD0240. Bunker Fraud» — 15 вопросов. Доступен 1 набор.

Обучение

В обучении нет таймера: после ответа вы сразу увидите результат и правильные варианты. Можно вернуться к вопросу и повторить тему.

Экзамен

Экзамен длится до 60 минут и включает до 50 вопросов из выбранного набора. Правильные ответы и результат доступны после завершения.

Примеры вопросов и ответов

Это примеры из опубликованного набора. Для последовательной подготовки выберите «Обучение», для проверки знаний — «Экзамен».

Apart from bunker fraud relating to fuel quality, there is also bunker fraud that relates to fuel quantity. Please identify from the following list the five issues that are bunker QUANTITY fraud.

Несколько правильных вариантов

  • Shortening of measuring tapes used by the barge/supplier✓ Правильный ответ
  • Falsified tank tables for the bunker barge supply tanks✓ Правильный ответ
  • Detection of off-specification fuel oil during pre-test
  • Deliberately declaring incorrect densities and temperatures of the delivered fuel or fuels✓ Правильный ответ
  • Adding water✓ Правильный ответ
  • Adding air to the fuel, the so-called “cappuccino effect”✓ Правильный ответ
A bunker quality claim may include several issues depending on the extent of loss and associated cost. Which of the following statements describes the issues that may be included in a quality claim? Tick all that you think apply.

Несколько правильных вариантов

  • Loss of time✓ Правильный ответ
  • Cost of de-bunkering and re-supplying ship with fuel oil of the correct grade✓ Правильный ответ
  • Cost of replacing damaged machinery, parts and labour✓ Правильный ответ
  • Cost of pursuing the claim including legal costs, survey costs, additional analyses✓ Правильный ответ
  • Indemnity against the consequences of receiving fuel oil that does not comply with the requirement of MARPOL annex 6✓ Правильный ответ
Which one of the following is the correct name for the main document which forms the basis for indicating grievances encountered in bunkering to settle disputes and claims relating to quality and quantity of the bunker oil delivered?

Один правильный вариант

  • Letter of Claims
  • Letter of Protest✓ Правильный ответ
  • Letter of Indemnity
  • Letter of Disputes
The Chief Engineer is in charge of the whole process of bunkering and his position demands certain responsibilities. Pick four of the following selections below which are the responsibility of the Chief Engineer during the whole bunkering process.

Несколько правильных вариантов

  • The Chief Engineer takes control of the whole bunkering process✓ Правильный ответ
  • The Chief Engineer directly communicates with the barge master and everyone involved in the bunkering✓ Правильный ответ
  • As the one in charge, the Chief Engineer delegates tasks to others✓ Правильный ответ
  • The Chief Engineer makes a risk assessment of the tasks required for bunkering✓ Правильный ответ
  • The Chief Engineer personally monitors the pumping system during the bunker operation
  • The Chief Engineer signs all maintenance checklists prior to the bunkering
Normally, as a local requirement in a Singapore bunkering Port, 3 samples should be taken on board ship or by the buyer. Which three of the following correctly describe these samples?

Несколько правильных вариантов

  • One retained sample for the vessel✓ Правильный ответ
  • One SOLAS-sample for the vessel’s retention
  • One MARPOL sample for the vessel’s retention✓ Правильный ответ
  • One sample for the vessel, if the vessel is on a fuel quality testing programme.✓ Правильный ответ
  • One sample for Port State Control
  • One sample for Flag State Inspection

Перед подготовкой

Нужна ли регистрация, чтобы начать?

Гостевой доступ — 23 минуты. После бесплатной регистрации можно продолжать без ограничений, сохранять прогресс и просматривать ошибки в личном кабинете.

На каком языке будут вопросы?

Вопросы и варианты ответа сохраняют язык исходной базы. Язык интерфейса можно переключить отдельно.

Можно ли использовать результат как официальный документ?

Нет. Это самостоятельная подготовка. Результат тренажёра не заменяет экзамен, свидетельство или проверку знаний у уполномоченной организации.