IG MARITIMEMade by Seafarers for Seafarers

Все международные тренажёры на платформе IG MARITIME — бесплатны для всех моряков. Зарегистрируйтесь один раз, чтобы сохранять свой прогресс и готовиться к рейсу без ограничений!

CD0217. Voyage planning, Pilotage and berthing

Поиск в разделе

Выберите набор вопросов и начните обучение или экзамен.

О подготовке в этом разделе

Банк Seagull CBT разделён на учебные модули: безопасность, судовые операции, техническое обслуживание и другие темы. Названия и коды модулей сохранены, чтобы вы могли выбрать нужную тему подготовки.

В наборе «Seagull CBT — CD0217. Voyage planning, Pilotage and berthing» — 19 вопросов. Доступен 1 набор.

Обучение

В обучении нет таймера: после ответа вы сразу увидите результат и правильные варианты. Можно вернуться к вопросу и повторить тему.

Экзамен

Экзамен длится до 60 минут и включает до 50 вопросов из выбранного набора. Правильные ответы и результат доступны после завершения.

Примеры вопросов и ответов

Это примеры из опубликованного набора. Для последовательной подготовки выберите «Обучение», для проверки знаний — «Экзамен».

When Voyage Planning, should the primary method of navigation always be the GPS?

Один правильный вариант

  • No, it depends on the location and circumstances.✓ Правильный ответ
  • Yes, because GPS provides positions in the middle of the ocean.
  • Yes, because the GPS is accurate within a few metres.
  • No, visual positions should always be the primary method to fix the vessel’s position.
What should be done if a deviation creates considerable time delays?

Один правильный вариант

  • All subsequent waypoint ETAs should be adjusted accordingly.✓ Правильный ответ
  • The vessel should be brought back onto its intended track.
  • The vessel’s speed should be increased.
  • The closest VTS should be informed.
Why should the echo sounder be frequently used in shallow waters?

Один правильный вариант

  • To provide a useful position line when crossing a particular depth contour.✓ Правильный ответ
  • To warn the navigator of possible squat.
  • Because it is an international requirement.
  • To cross-check the position of underwater obstructions with the chart in use.
When executing a Voyage Plan, what would be the significance to the OOW when the predicted time at a way point is significantly different to the actual time arriving at that position?

Один правильный вариант

  • The OOW should treat it as a warning something may be wrong.✓ Правильный ответ
  • It indicates that the Voyage Plan is incorrect.
  • The OOW would consider altering the time at the next waypoint to correct the time difference.
  • It could be ignored as the Voyage Plan would have been constructed a long time before it was executed.
Which one of the given options is correct in relation to following a Voyage Plan when a pilot is on board the vessel?

Один правильный вариант

  • The Voyage plan may be adjusted by the pilot with the agreement of the Master.✓ Правильный ответ
  • The Voyage Plan should not require any adjustments when the pilot boards the vessel.
  • A Voyage plan is not required when a pilot is on board as he is very familiar with this part of the voyage.
  • The pilot normally will make minor adjustments to the original Voyage plan independently as he navigates within the pilotage area.

Перед подготовкой

Нужна ли регистрация, чтобы начать?

Гостевой доступ — 23 минуты. После бесплатной регистрации можно продолжать без ограничений, сохранять прогресс и просматривать ошибки в личном кабинете.

На каком языке будут вопросы?

Вопросы и варианты ответа сохраняют язык исходной базы. Язык интерфейса можно переключить отдельно.

Можно ли использовать результат как официальный документ?

Нет. Это самостоятельная подготовка. Результат тренажёра не заменяет экзамен, свидетельство или проверку знаний у уполномоченной организации.