IG MARITIMEMade by Seafarers for Seafarers

Все международные тренажёры на платформе IG MARITIME — бесплатны для всех моряков. Зарегистрируйтесь один раз, чтобы сохранять свой прогресс и готовиться к рейсу без ограничений!

03_Manevra

Поиск в разделе

Выберите набор вопросов и начните обучение или экзамен.

О подготовке в этом разделе

Банк ANR состоит из большого числа наборов с исходными названиями и кодами. Среди них есть задания по навигации, безопасности и оборудованию. Выберите нужный модуль по названию или воспользуйтесь поиском по вопросам.

В наборе «ANR — EN-Manevra — 03_Manevra» — 112 вопросов. Доступен 1 набор.

Обучение

В обучении нет таймера: после ответа вы сразу увидите результат и правильные варианты. Можно вернуться к вопросу и повторить тему.

Экзамен

Экзамен длится до 60 минут и включает до 50 вопросов из выбранного набора. Правильные ответы и результат доступны после завершения.

Примеры вопросов и ответов

Это примеры из опубликованного набора. Для последовательной подготовки выберите «Обучение», для проверки знаний — «Экзамен».

Consider the situation sketched below. How will you distribute the power of the tugs when you want to move the ship sideways without any yaw?Иллюстрация к вопросу

Один правильный вариант

  • Full power on the aft tug, reduce on the forward while checking the gyro✓ Правильный ответ
  • Full power on the aft tug, stop on the forward tug
  • Equal power on both tugs
  • Full power on the forward tug, the stern tug should hold back
Do you think there is any reduction in the rudder lift force if the propeller is stopped?Иллюстрация к вопросу

Один правильный вариант

  • Yes, we will loose about 10% of the lift force.
  • No, we will maintain about 90% of the lift force
  • No, the lift force is not effected by the propeller.
  • Yes, the lift force will be dramatically reduced.✓ Правильный ответ
When is the master required to be on the bridge during transit of the Suez Canal?Иллюстрация к вопросу

Один правильный вариант

  • The master or this qualified representative must be on the bridge at all times✓ Правильный ответ
  • At all times
  • During anchoring or tie-up operations only
  • When the pilot is embarking or disembarking
In the shown situation, the bow of your ship is pushed away from the bank. How can you handle this?Иллюстрация к вопросу

Один правильный вариант

  • Give hard port rudder to get the ship back in the middle of the channel
  • Do nothing as the ship will handle itself
  • Put your engine full astern to stop your ship
  • Give starboard rudder in order to balance the force of the bank effect and rudder effect✓ Правильный ответ
Your ship is going astern right-handed propeller as sketched below. How is the ship most likely to react?Иллюстрация к вопросу

Один правильный вариант

  • The bow will go to port
  • The ship will go straight astern
  • The stern will "back" into the wind✓ Правильный ответ
  • The stern will fall off to starboard

Перед подготовкой

Нужна ли регистрация, чтобы начать?

Гостевой доступ — 23 минуты. После бесплатной регистрации можно продолжать без ограничений, сохранять прогресс и просматривать ошибки в личном кабинете.

На каком языке будут вопросы?

Вопросы и варианты ответа сохраняют язык исходной базы. Язык интерфейса можно переключить отдельно.

Можно ли использовать результат как официальный документ?

Нет. Это самостоятельная подготовка. Результат тренажёра не заменяет экзамен, свидетельство или проверку знаний у уполномоченной организации.